Металл подготовлен и стабилен
Очищаем поверхность, просушиваем и подбираем состав отдельно для днища и скрытых полостей.
- нет рыхлой сквозной коррозии
- доступны дренажи и технологические отверстия
Оцениваем коррозию и доступ к обратной стороне участка. После вскрытия определяем, достаточно ли очистки пригодного металла или потребуется его восстановление либо замена. Подготовку, защиту и покрытие согласуем по состоянию зоны; антикор не заменяет разрушенный металл.
Фото и видео из общей подборки сети
Удаление ржавчины начинается с оценки очага, состояния металла и доступности обратной стороны. Поверхностное повреждение и сквозная коррозия требуют разного восстановления; видимый размер пятна может быть меньше действительной зоны поражения.
После очистки уточняем объём: подготовку и покрытие либо восстановление разрушенного металла. Дополнительные работы согласуем до выполнения. Антикор помогает защитить подготовленный участок, но не заменяет ремонт отверстий и ослабленной конструкции; для порога и арки есть отдельные задачи восстановления.
Состав наносим только после очистки и оценки состояния металла в открытых и скрытых зонах.
Очищаем поверхность, просушиваем и подбираем состав отдельно для днища и скрытых полостей.
Показываем проблемные участки и согласуем очистку, сварку или восстановление до нанесения защиты.
Определяем глубину коррозии, восстанавливаем согласованную зону и её защиту.
| Объём работ | Цена |
|---|---|
| Поверхностная коррозия без окраски | от 4 000 ₽ |
| Удаление очага с локальной окраской | от 9 500 ₽ |
| Сквозная коррозия с ремонтной вставкой | от 18 000 ₽ |
| Ремонт нижней кромки двери | от 12 000 ₽ |
| Ремонт участка порога или арки | от 16 000 ₽ |
Проведите по таблице влево, чтобы увидеть все цены. С клавиатуры используйте стрелки.
Стоимость работ — по выбранной строке городского прайса. Антикор предотвращает развитие коррозии, но не восстанавливает уже разрушенный металл. Здесь сначала ремонтируем очаг, затем возвращаем защитные слои.
Начальная цена относится к строке «Поверхностная коррозия без окраски».
Выберите подходящий вариант работ и получите ориентир по действующему прайсу.
Нажмите на деталь. Сторона автомобиля для предварительного расчёта не имеет значения.
Выберите деталь на схеме
После двух ответов предложим наиболее подходящую услугу.
Укажите марку, модель и год автомобиля. Выберите до пяти снимков при дневном свете, без фильтров. Снимать детали и разбирать автомобиль для заявки не нужно.
Укажите, как давно заметили очаг, растёт ли он и был ли здесь прежний ремонт. Сообщите об отверстиях, если они уже видны.
По фото предварительно оценим расположение очага и возможные варианты восстановления. Глубину коррозии и границы пригодного металла уточним при осмотре и согласованной расчистке, затем подтвердим объём.
Осматриваем на подъёмнике, проходим толщиномером и считаем смету по деталям. Платить за это не нужно, даже если ремонтироваться решите в другом месте.
Смета остаётся у вас
Уточнить предложениеКогда красим две детали и больше, подготовка и подбор краски уже сделаны — на каждую следующую деталь скидка. Работает и на соседние элементы после одного удара.
При покраске от двух деталей
Уточнить предложениеМашина не на ходу после аварии — вызываем эвакуатор и оплачиваем его сами, если ремонт делаете у нас. Разбирать и оценивать повреждения начинаем в тот же день.
В пределах МКАД
Уточнить предложениеПороги и арки после сварки всё равно вскрыты — обработать полости в этот момент дешевле и правильнее, чем возвращаться к ним отдельно через год.
К сварке, порогам и аркам
Уточнить предложениеОсматриваем видимую и доступную обратную сторону зоны. Проверяем, ограничен ли очаг поверхностью или есть потеря прочности и сквозные участки.
Согласуем необходимое открытие зоны. После очистки уточняем границу пригодного металла и способ: поверхностная обработка, ремонтный фрагмент или замена.
Выполняем выбранное восстановление основания и защиту доступных поверхностей. Дополнительную сварку и окраску учитываем по согласованному составу заказа.
Проверяем обработанный участок, восстановленные соединения и покрытие в объёме работ. Показываем границы ремонта и ограничения доступа к скрытым зонам.
Ржавчина на поверхности и отверстия в металле требуют разных операций. Повреждённый участок оцениваем до маскировки новым покрытием.
Кромки, швы и полости могут удерживать влагу. В составе ремонта учитываем доступ к обратной стороне и защиту восстановленной зоны.
Старший мастер-жестянщик
29 лет в профессии
Маляр-колорист
14 лет в профессии
Сварщик-кузовщик
32 года в профессии
Мастер стапеля и геометрии
17 лет в профессии
Мастер PDR
8 лет в профессии
Мастер подготовки
15 лет в профессииОсмотр, смета, договор. Стоимость утверждённых работ фиксируем в заказ-наряде. Если обнаружатся скрытые повреждения, дополнительные работы и изменение суммы согласуем с вами до их выполнения.
Покрасочно-сушильная камера, стапель с измерительной системой, пост подбора краски со спектрофотометром. Ничего не отдаём подрядчикам.
Присылаем фото в мессенджер: видно, на каком этапе машина и что уже сделано. Приехать и посмотреть вживую тоже можно.
Объект и условия гарантии указываем в договоре и заказ-наряде.
Осмотрите выполненные работы вместе с мастером и получите документы на согласованный ремонт.
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»