Что именно окрашивается
Заранее отмечаем крышу, проёмы, внутренние кромки и элементы под разборку.
- Окраска проёмов не подразумевается автоматически
- Перечень панелей фиксируется в смете
Перекрашиваем кузов в согласованном объёме: наружные панели, проёмы и внутренние поверхности указываем в смете. Разборка, подготовка и смена цвета влияют на цену и срок. Краска и лак включены в стоимость окраски.
Фото и видео из общей подборки сети
Полная покраска начинается с карты работ: какие наружные панели, проёмы, торцы и внутренние поверхности включаем в заказ. При смене цвета этот перечень особенно важен — одинаковое название услуги не означает одинаковый объём разборки и окраски.
Отдельно оцениваем прежнее покрытие, коррозию и повреждение металла. Если разборка открывает новые дефекты, уточняем смету до дополнительных работ. Стоимость полного проекта рассчитываем по согласованному составу, а не складываем минимальные цены отдельных элементов.
Цена полной окраски не равна сумме минимальных цен за отдельные элементы.
Заранее отмечаем крышу, проёмы, внутренние кромки и элементы под разборку.
Старая краска, коррозия и ремонт вмятин влияют на подготовку и материалы.
До начала окраски определяем цвет, перечень поверхностей и порядок сборки автомобиля.
| Объём работ | Цена |
|---|---|
| Наружная окраска кузова без проёмов | от 120 000 ₽ |
| Полная окраска кузова с проёмами | от 165 000 ₽ |
| Полная окраска со сменой цвета | от 220 000 ₽ |
Проведите по таблице влево, чтобы увидеть все цены. С клавиатуры используйте стрелки.
Стоимость работ — по выбранной строке городского прайса. Итог зависит от размера автомобиля, состояния старого покрытия, объёма разборки и ремонта металла. Точную смету фиксируем после дефектовки.
Начальная цена относится к строке «Наружная окраска кузова без проёмов».
Выберите подходящий вариант работ и получите ориентир по действующему прайсу.
Нажмите на деталь. Сторона автомобиля для предварительного расчёта не имеет значения.
Выберите деталь на схеме
После двух ответов предложим наиболее подходящую услугу.
Укажите марку, модель и год автомобиля. Выберите до пяти снимков при дневном свете, без фильтров. Снимать детали и разбирать автомобиль для заявки не нужно.
Опишите цель: обновить прежний цвет или сменить его. Перечислите нужные проёмы и внутренние поверхности, известные очаги ржавчины и прежние ремонты.
По фото обсудим карту окраски и предварительный состав проекта. После осмотра кузова согласуем подготовку, разборку, скрытые дефекты и итоговую смету.
Осматриваем на подъёмнике, проходим толщиномером и считаем смету по деталям. Платить за это не нужно, даже если ремонтироваться решите в другом месте.
Смета остаётся у вас
Уточнить предложениеКогда красим две детали и больше, подготовка и подбор краски уже сделаны — на каждую следующую деталь скидка. Работает и на соседние элементы после одного удара.
При покраске от двух деталей
Уточнить предложениеМашина не на ходу после аварии — вызываем эвакуатор и оплачиваем его сами, если ремонт делаете у нас. Разбирать и оценивать повреждения начинаем в тот же день.
В пределах МКАД
Уточнить предложениеПороги и арки после сварки всё равно вскрыты — обработать полости в этот момент дешевле и правильнее, чем возвращаться к ним отдельно через год.
К сварке, порогам и аркам
Уточнить предложениеОсматриваем кузов и прежнее покрытие. Согласуем, входят ли в заказ проёмы, внутренние поверхности и смена цвета: полная окраска требует точного перечня зон.
Определяем необходимую разборку и подготовку. Коррозию, сварку и восстановление формы рассчитываем по составу выбранного заказа, без автоматического включения.
Подготавливаем пригодные поверхности в согласованном объёме. Наносим выбранную систему покрытия на перечисленные зоны и выполняем сушку.
После сборки проверяем окрашенные панели, кромки и включённые внутренние поверхности. Осматриваем цвет и покрытие по кузову и показываем результат клиенту.
В проекте отмечаем наружные панели, проёмы, кромки и видимые внутренние поверхности. Их перечень определяет объём разборки и окраски.
При обновлении существующего оттенка оцениваем старое покрытие всего кузова. Нестабильные слои удаляем до подготовки нового основания.
Старший мастер-жестянщик
29 лет в профессии
Маляр-колорист
14 лет в профессии
Сварщик-кузовщик
32 года в профессии
Мастер стапеля и геометрии
17 лет в профессии
Мастер PDR
8 лет в профессии
Мастер подготовки
15 лет в профессииОсмотр, смета, договор. Стоимость утверждённых работ фиксируем в заказ-наряде. Если обнаружатся скрытые повреждения, дополнительные работы и изменение суммы согласуем с вами до их выполнения.
Покрасочно-сушильная камера, стапель с измерительной системой, пост подбора краски со спектрофотометром. Ничего не отдаём подрядчикам.
Присылаем фото в мессенджер: видно, на каком этапе машина и что уже сделано. Приехать и посмотреть вживую тоже можно.
Отслоение, вздутие, растрескивание, несовпадение цвета с соседними деталями
Осмотрите выполненные работы вместе с мастером и получите документы на согласованный ремонт.
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»