Сохраняем максимум заводского покрытия
Подходит для ограниченного дефекта вдали от сложной кромки, если рядом есть зона для незаметного перехода.
- небольшая царапина или потёртость
- нет коррозии и растянутого металла
Согласуем окраску наружной панели двери, торцов и других необходимых поверхностей. Объём разборки ручек и молдингов, а также переход на соседние элементы определяем после осмотра. Восстановление формы двери отделяем от окраски; краска и лак включены.
Фото и видео из общей подборки сети
Дверь можно окрасить снаружи, вместе с торцами или с внутренней стороной. До расчёта определяем границы заказа и оцениваем покрытие у ручек, молдингов и нижней кромки. Снятие мешающих деталей зависит от выбранного объёма.
Необходимость перехода на соседнюю панель обсуждаем после оценки цвета и состояния покрытия. Вмятины, коррозия, повреждение петель или усилителя требуют отдельного решения по ремонту двери. Минимальный ориентир окраски не означает включение всех этих операций.
Способ определяем по площади, месту дефекта и состоянию старого покрытия.
Подходит для ограниченного дефекта вдали от сложной кромки, если рядом есть зона для незаметного перехода.
Выбираем при большой площади ремонта, повреждении ребра или нестабильном старом покрытии.
После окраски проверяем поверхность, кромки и установленные ручки или молдинги.
| Объём работ | Цена |
|---|---|
| Локальный участок: скол, царапина, потёртость | от 3 500 ₽ |
| Дверь целиком снаружи | от 6 500 ₽ |
| Снаружи, с торцами и проёмом | от 8 500 ₽ |
| С ремонтом вмятины или коррозии | от 10 000 ₽ |
| Две двери с одной стороны | от 12 000 ₽ |
Проведите по таблице влево, чтобы увидеть все цены. С клавиатуры используйте стрелки.
Передняя и задняя дверь считаются одинаково. Пара дешевле поштучной покраски: подготовка и колеровка делаются один раз. Цены ориентировочные. По фото дадим предварительную оценку. Окончательную смету согласуем после осмотра автомобиля.
Начальная цена относится к строке «Локальный участок: скол, царапина, потёртость».
Выберите подходящий вариант работ и получите ориентир по действующему прайсу.
Нажмите на деталь. Сторона автомобиля для предварительного расчёта не имеет значения.
Выберите деталь на схеме
После двух ответов предложим наиболее подходящую услугу.
Укажите марку, модель и год автомобиля. Выберите до пяти снимков при дневном свете, без фильтров. Снимать детали и разбирать автомобиль для заявки не нужно.
Укажите сторону и переднюю или заднюю дверь. Перечислите нужные поверхности, известные окраски, вмятины и ржавчину.
По фото предварительно определим объём окраски двери. На автомобиле уточним состояние основания, снятие навесных деталей и переходы по оттенку.
Осматриваем на подъёмнике, проходим толщиномером и считаем смету по деталям. Платить за это не нужно, даже если ремонтироваться решите в другом месте.
Смета остаётся у вас
Уточнить предложениеКогда красим две детали и больше, подготовка и подбор краски уже сделаны — на каждую следующую деталь скидка. Работает и на соседние элементы после одного удара.
При покраске от двух деталей
Уточнить предложениеМашина не на ходу после аварии — вызываем эвакуатор и оплачиваем его сами, если ремонт делаете у нас. Разбирать и оценивать повреждения начинаем в тот же день.
В пределах МКАД
Уточнить предложениеПороги и арки после сварки всё равно вскрыты — обработать полости в этот момент дешевле и правильнее, чем возвращаться к ним отдельно через год.
К сварке, порогам и аркам
Уточнить предложениеПроверяем наружную панель, кромки и прежнее покрытие. Согласуем, окрашиваем ли только внешнюю сторону или также внутренние поверхности.
Определяем доступ вокруг ручек, молдингов и уплотнений. Ремонт деформаций или коррозии согласуем отдельно, если он не включён в выбранную строку прайса.
Подготавливаем пригодное основание, подбираем оттенок и наносим покрытие. Защищаем соседние поверхности и сушим выбранную систему материалов.
Проверяем покрытие по плоскости и кромкам. После необходимой сборки контролируем снятую арматуру, зазоры и работу двери.
Окраска наружной панели не означает окраску всей внутренней стороны. Кромки и торцы включаем в выбранный объём работ.
Способ доступа зависит от конструкции двери. Перечень снимаемых деталей согласуем до подготовки поверхности.
Старший мастер-жестянщик
29 лет в профессии
Маляр-колорист
14 лет в профессии
Сварщик-кузовщик
32 года в профессии
Мастер стапеля и геометрии
17 лет в профессии
Мастер PDR
8 лет в профессии
Мастер подготовки
15 лет в профессииОсмотр, смета, договор. Стоимость утверждённых работ фиксируем в заказ-наряде. Если обнаружатся скрытые повреждения, дополнительные работы и изменение суммы согласуем с вами до их выполнения.
Покрасочно-сушильная камера, стапель с измерительной системой, пост подбора краски со спектрофотометром. Ничего не отдаём подрядчикам.
Присылаем фото в мессенджер: видно, на каком этапе машина и что уже сделано. Приехать и посмотреть вживую тоже можно.
Отслоение, вздутие, растрескивание, несовпадение цвета с соседними деталями
Осмотрите выполненные работы вместе с мастером и получите документы на согласованный ремонт.
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»