Сохраняем максимум заводского покрытия
Подходит для ограниченного дефекта вдали от сложной кромки, если рядом есть зона для незаметного перехода.
- небольшая царапина или потёртость
- нет коррозии и растянутого металла
Восстанавливаем покрытие переднего или заднего крыла с учётом арочной кромки и соседних панелей. Подготовка и разборка зависят от конструкции. Ремонт металла и коррозии учитываем по выбранной строке прайса; краска и лак включены.
Фото и видео из общей подборки сети
Переднее съёмное и заднее несъёмное крыло различаются доступом и объёмом подготовки. При осмотре уточняем границы окраски, состояние арочной кромки и прежнего покрытия, необходимость снятия навесных деталей и перехода на соседнюю панель.
Окраска восстанавливает покрытие, но не заменяет ремонт деформации и проржавевшего металла. Если выбранная строка городского прайса уже включает конкретную операцию подготовки, повторно её не начисляем. Более глубокое восстановление крыла или арки согласуем по результатам осмотра.
Способ определяем по площади, месту дефекта и состоянию старого покрытия.
Подходит для ограниченного дефекта вдали от сложной кромки, если рядом есть зона для незаметного перехода.
Выбираем при большой площади ремонта, повреждении ребра или нестабильном старом покрытии.
Проверяем оттенок крыла, согласованные кромки и сопряжение с соседними панелями.
| Объём работ | Переднее крыло | Заднее крыло |
|---|---|---|
| Локальный участок | от 3 000 ₽ | от 3 000 ₽ |
| Крыло целиком | от 6 000 ₽ | от 7 500 ₽ |
| С ремонтом вмятины | от 9 500 ₽ | от 12 000 ₽ |
Проведите по таблице влево, чтобы увидеть все цены. С клавиатуры используйте стрелки.
Переднее крыло съёмное, заднее — приварное: его красят на месте с переходом на соседние детали, поэтому дороже. Цены ориентировочные. По фото дадим предварительную оценку. Окончательную смету согласуем после осмотра автомобиля.
Начальная цена относится к строке «Локальный участок — Переднее крыло».
Выберите подходящий вариант работ и получите ориентир по действующему прайсу.
Нажмите на деталь. Сторона автомобиля для предварительного расчёта не имеет значения.
Выберите деталь на схеме
После двух ответов предложим наиболее подходящую услугу.
Укажите марку, модель и год автомобиля. Выберите до пяти снимков при дневном свете, без фильтров. Снимать детали и разбирать автомобиль для заявки не нужно.
Укажите сторону и переднее или заднее крыло. Сообщите о вмятинах, коррозии и прежнем ремонте.
По фото предварительно оценим нужные зоны окраски крыла. При осмотре уточним состояние кромок и основания; восстановление металла согласуем по фактическим повреждениям.
Осматриваем на подъёмнике, проходим толщиномером и считаем смету по деталям. Платить за это не нужно, даже если ремонтироваться решите в другом месте.
Смета остаётся у вас
Уточнить предложениеКогда красим две детали и больше, подготовка и подбор краски уже сделаны — на каждую следующую деталь скидка. Работает и на соседние элементы после одного удара.
При покраске от двух деталей
Уточнить предложениеМашина не на ходу после аварии — вызываем эвакуатор и оплачиваем его сами, если ремонт делаете у нас. Разбирать и оценивать повреждения начинаем в тот же день.
В пределах МКАД
Уточнить предложениеПороги и арки после сварки всё равно вскрыты — обработать полости в этот момент дешевле и правильнее, чем возвращаться к ним отдельно через год.
К сварке, порогам и аркам
Уточнить предложениеУточняем переднее или заднее крыло, материал, состояние покрытия и границы окраски. Проверяем кромку арки и сопряжение с соседними панелями.
Согласуем необходимую разборку и подготовку пригодной поверхности. Ремонт металла, коррозии или пластика не добавляем автоматически к окраске.
Подбираем оттенок и окрашиваем согласованный объём. Необходимость перехода на соседнюю поверхность обсуждаем до выполнения этой работы.
Проверяем покрытие, кромку арки и внешний вид рядом с соседними панелями. Контролируем сборку снятых по необходимости деталей.
Переднее крыло обычно съёмное, заднее является частью кузова. Конструкция меняет доступ к кромкам и способ подготовки.
Нижняя кромка и арка часто имеют сколы и коррозию. Состояние металла проверяем до нанесения нового покрытия.
Старший мастер-жестянщик
29 лет в профессии
Маляр-колорист
14 лет в профессии
Сварщик-кузовщик
32 года в профессии
Мастер стапеля и геометрии
17 лет в профессии
Мастер PDR
8 лет в профессии
Мастер подготовки
15 лет в профессииОсмотр, смета, договор. Стоимость утверждённых работ фиксируем в заказ-наряде. Если обнаружатся скрытые повреждения, дополнительные работы и изменение суммы согласуем с вами до их выполнения.
Покрасочно-сушильная камера, стапель с измерительной системой, пост подбора краски со спектрофотометром. Ничего не отдаём подрядчикам.
Присылаем фото в мессенджер: видно, на каком этапе машина и что уже сделано. Приехать и посмотреть вживую тоже можно.
Отслоение, вздутие, растрескивание, несовпадение цвета с соседними деталями
Осмотрите выполненные работы вместе с мастером и получите документы на согласованный ремонт.
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»