Освежить блеск
Лёгкая полировка
Убираем паутинку от моек, лёгкую матовость и возвращаем блеск.
- один мягкий цикл
- контроль под направленным светом
Снимаем паутинку, следы автомоек и мелкие царапины, возвращаем цвету глубину. Работаем под полосовой лампой — видно каждый дефект.
Полировка снимает микрослой лака вместе с дефектами, которые в нём лежат: паутинку, голограммы от плохой мойки, окисление, неглубокие царапины. Если царапина цепляет ноготь — она прошла лак, и полировка её не уберёт. Полируем и отдельный элемент, и кузов полностью. Полная полировка автомобиля идёт по всем наружным панелям — капот, крыша, двери, крылья, бампера; одну деталь, например капот, делаем отдельно и дешевле.
Сначала измеряем состояние лака: глубокую царапину не маскируем полировкой, а сразу предлагаем ремонт.
Убираем паутинку от моек, лёгкую матовость и возвращаем блеск.
Многоэтапно убираем выраженную паутинку, потёртости и следы окисления.
Работаем с отдельной зоной кузова или с помутневшими фарами.
В карточках указаны стартовые цены из текущего прайса.
В таблице указана полировка всех наружных панелей с поправкой на площадь кузова.
| Класс автомобиля | Объём работ | Лёгкая | Восстановительная |
|---|---|---|---|
| Хэтчбек, седан B–C | Компактный кузов: мойка, очистка, маскировка и выбранный цикл | от 6 000 ₽ | от 12 000 ₽ |
| Седан D, универсал | Увеличенная площадь дверей, крыши и задних панелей | от 7 500 ₽ | от 15 000 ₽ |
| Кроссовер | Высокий кузов и увеличенная площадь вертикальных элементов | от 8 500 ₽ | от 17 000 ₽ |
| Внедорожник, минивэн | Максимальная площадь кузова и больше времени на контроль каждой панели | от 10 000 ₽ | от 20 000 ₽ |
Прокрутите вбок →
Цены ориентировочные. Точная стоимость — после осмотра или расчёта по фото.
До начала работ показываем состав сметы и согласуем дополнительные операции. Без подтверждения стоимость не увеличиваем.
В калькуляторе только услуги этого раздела — без посторонних вариантов.
Нажмите на деталь. Сторона автомобиля для предварительного расчёта не имеет значения.
Выберите деталь на схеме
После двух ответов предложим наиболее подходящую услугу.
Пришлите несколько снимков повреждения — назовём вилку цены и срок работ. В рабочее время отвечаем в течение часа.
Откройте кейс с этапами ремонта, сроком и ориентировочной стоимостью
фото: 3
Полировка
фото: 3
Полировка
фото: 3
Полировка фар
фото: 3
Полировка царапин
фото: 3
Удаление царапин
фото: 3
Полировка фар
Каждый этап документируем — фото/видео-отчёт в мессенджер
Моем кузов и осматриваем под полосовой лампой
Толщиномером определяем, сколько можно снять
Закрываем пластик, молдинги и стыки, чтобы не задеть их кругом
Снимаем дефекты подобранным абразивом
Убираем голограммы и выводим блеск
Повторный замер, осмотр под лампой
Отвечает за результат
15 лет в профессии
«Качество окраски и полировки начинается с подготовки: поверхность должна быть ровной, чистой и правильно обезжиренной.»
Осмотр → смета → договор. Стоимость не меняется в процессе: если вскрылось скрытое повреждение, сначала согласуем.
Покрасочно-сушильная камера, стапель с измерительной системой, пост подбора краски со спектрофотометром. Ничего не отдаём подрядчикам.
Присылаем фото в мессенджер: видно, на каком этапе машина и что уже сделано. Приехать и посмотреть вживую тоже можно.
Не обещание на словах: срок и условия попадают в договор и заказ-наряд, который вы получаете при выдаче.
Отслоение, вздутие, растрескивание, несовпадение цвета с соседними деталями
При ежегодном бесплатном осмотре
Коррозия в зоне ремонта и расхождение сварного шва
На паяный шов бампера и других пластиковых деталей
Документы подписываются до того, как машина уходит в работу.
Собственная площадка в Москве: покраска, кузовной ремонт и подготовка на одном участке. Ничего не отдаём на сторону.
Проверку проводим после сборки автомобиля, до подписания акта выполненных работ.
Цех один, и мы возим в него машины со всей Москвы: клиенты приезжают из ЮЗАО, ВАО, САО, СВАО, ЮВАО и из области. Пробки решаем расчётом по фото — по трём-четырём снимкам называем вилку цены, и ехать через город «просто посмотреть» не нужно.
Недорого — не значит «на скорую руку»: мы считаем самый дешёвый работающий способ, а не самый дорогой. Вмятину часто можно убрать без покраски, царапину — полировкой, а бампер отремонтировать вместо замены.
Отзывы клиентов о работе мастеров и кузовного центра
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»
улица Электродная, 2, стр. 1 · Пн - Вс: 09:00 - 20:00. Перезвоним в течение 30 минут в рабочее время.
