Сохраняем максимум заводского покрытия
Подходит для ограниченного дефекта вдали от сложной кромки, если рядом есть зона для незаметного перехода.
- небольшая царапина или потёртость
- нет коррозии и растянутого металла
Восстанавливаем покрытие крыши. Рейлинги, антенну и мешающее оборудование снимаем при необходимости; саму крышу для обычной окраски не демонтируем. Ремонт вмятин рассчитываем отдельно, краска и лак включены в окраску.
Фото и видео из общей подборки сети
Крышу обычно окрашивают на автомобиле. До работ определяем, входят ли в заказ стойки, кромки и участки вокруг люка. Рейлинги, антенну и другие мешающие элементы снимаем по необходимости; демонтаж самой крыши не является обычным этапом окраски.
Вмятины после града и заломы требуют предварительной оценки формы и покрытия. При возможности ремонта без покраски сравниваем этот вариант; при повреждении основания сначала согласуем его восстановление. Объём доступа и разборки зависит от конструкции автомобиля.
Способ определяем по площади, месту дефекта и состоянию старого покрытия.
Подходит для ограниченного дефекта вдали от сложной кромки, если рядом есть зона для незаметного перехода.
Выбираем при большой площади ремонта, повреждении ребра или нестабильном старом покрытии.
Проверяем поверхность крыши и границы возле согласованного навесного оборудования.
| Объём работ | Цена |
|---|---|
| Локальный участок | от 5 000 ₽ |
| Крыша целиком | от 12 000 ₽ |
| С люком и рейлингами | от 15 000 ₽ |
| С ремонтом вмятин или заломов | от 18 000 ₽ |
Проведите по таблице влево, чтобы увидеть все цены. С клавиатуры используйте стрелки.
Люк, рейлинги, антенна и кромки влияют на доступ и подготовку. Необходимую разборку и объём окраски согласуем после осмотра; саму крышу для обычной покраски не снимаем.
Начальная цена относится к строке «Локальный участок».
Выберите подходящий вариант работ и получите ориентир по действующему прайсу.
Нажмите на деталь. Сторона автомобиля для предварительного расчёта не имеет значения.
Выберите деталь на схеме
После двух ответов предложим наиболее подходящую услугу.
Укажите марку, модель и год автомобиля. Выберите до пяти снимков при дневном свете, без фильтров. Снимать детали и разбирать автомобиль для заявки не нужно.
Укажите наличие люка, рейлингов и антенны, известную ржавчину или вмятины. Уточните, затронуты ли стойки.
По фото предварительно обсудим границы окраски крыши. Осмотр уточнит состояние покрытия и разборку мешающих элементов. Если ракурс недоступен, достаточно описания.
Осматриваем на подъёмнике, проходим толщиномером и считаем смету по деталям. Платить за это не нужно, даже если ремонтироваться решите в другом месте.
Смета остаётся у вас
Уточнить предложениеКогда красим две детали и больше, подготовка и подбор краски уже сделаны — на каждую следующую деталь скидка. Работает и на соседние элементы после одного удара.
При покраске от двух деталей
Уточнить предложениеМашина не на ходу после аварии — вызываем эвакуатор и оплачиваем его сами, если ремонт делаете у нас. Разбирать и оценивать повреждения начинаем в тот же день.
В пределах МКАД
Уточнить предложениеПороги и арки после сварки всё равно вскрыты — обработать полости в этот момент дешевле и правильнее, чем возвращаться к ним отдельно через год.
К сварке, порогам и аркам
Уточнить предложениеПроверяем покрытие крыши, кромки, рейлинги и установленное оборудование. Согласуем окрашиваемую площадь и необходимую разборку.
Защищаем соседние поверхности и снимаем необходимое навесное. Саму крышу для обычной окраски не демонтируем; ремонт вмятин или коррозии согласуем по составу заказа.
Подготавливаем пригодное основание, подбираем цвет и наносим систему покрытия. Выполняем сушку с учётом выбранных материалов.
Проверяем покрытие большой плоскости и доступные кромки. Устанавливаем снятое оборудование и показываем согласованный результат.
Эти элементы определяют доступ и границу окраски. Разборка зависит от конструкции; стекло снимают при необходимости доступа.
Плоскость крыши и переход на стойки задаём отдельно. Это помогает точно определить поверхности и объём подготовки.
Старший мастер-жестянщик
29 лет в профессии
Маляр-колорист
14 лет в профессии
Сварщик-кузовщик
32 года в профессии
Мастер стапеля и геометрии
17 лет в профессии
Мастер PDR
8 лет в профессии
Мастер подготовки
15 лет в профессииОсмотр, смета, договор. Стоимость утверждённых работ фиксируем в заказ-наряде. Если обнаружатся скрытые повреждения, дополнительные работы и изменение суммы согласуем с вами до их выполнения.
Покрасочно-сушильная камера, стапель с измерительной системой, пост подбора краски со спектрофотометром. Ничего не отдаём подрядчикам.
Присылаем фото в мессенджер: видно, на каком этапе машина и что уже сделано. Приехать и посмотреть вживую тоже можно.
Отслоение, вздутие, растрескивание, несовпадение цвета с соседними деталями
Осмотрите выполненные работы вместе с мастером и получите документы на согласованный ремонт.
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»