Выбранный вариант
- Защитный лак входит в вариант, где он указан. В базовой полировке защита согласуется отдельно.
- За покрытие, уже включённое в выбранный вариант, повторной оплаты нет.
Уменьшаем наружное помутнение и возвращаем прозрачность фар, если состояние материала допускает обработку. Согласуем одну фару или пару, ожидаемый результат и защиту.
Фото и видео из общей подборки сети
| Работа | За пару фар |
|---|---|
| Полировка | от 2 000 ₽ |
| Полировка с защитным лаком | от 3 500 ₽ |
| Глубокая шлифовка при сильной желтизне | от 4 000 ₽ |
| Со снятием и разбором фары | от 5 000 ₽ |
Проведите по таблице влево, чтобы увидеть все цены. С клавиатуры используйте стрелки.
Цены указаны за пару фар. Точную смету согласуем после осмотра; включённую защиту повторно не оплачивают.
Все цены в таблице указаны за пару фар. Одну фару рассчитаем отдельно.
Покажем цену пары из прайса вашего города. Состав и окончательную смету согласуем после осмотра.
Укажите марку, модель и год автомобиля. Выберите до пяти снимков при дневном свете, без фильтров. Снимать детали и разбирать автомобиль для заявки не нужно.
Укажите одну или две фары, прежние полировки, лак или плёнку. Опишите, что беспокоит: наружная мутность, запотевание или слабый свет.
По фото предварительно отделим дефект наружной поверхности от других возможных причин. На осмотре подтвердим пригодность к полировке и защиту после неё; внутренние неисправности требуют отдельной проверки.
Осматриваем на подъёмнике, проходим толщиномером и считаем смету по деталям. Платить за это не нужно, даже если ремонтироваться решите в другом месте.
Смета остаётся у вас
Уточнить предложениеКогда красим две детали и больше, подготовка и подбор краски уже сделаны — на каждую следующую деталь скидка. Работает и на соседние элементы после одного удара.
При покраске от двух деталей
Уточнить предложениеМашина не на ходу после аварии — вызываем эвакуатор и оплачиваем его сами, если ремонт делаете у нас. Разбирать и оценивать повреждения начинаем в тот же день.
В пределах МКАД
Уточнить предложениеПороги и арки после сварки всё равно вскрыты — обработать полости в этот момент дешевле и правильнее, чем возвращаться к ним отдельно через год.
К сварке, порогам и аркам
Уточнить предложениеПроверяем материал, помутнение, царапины и трещины. Уточняем, находится ли дефект снаружи: внутренний налёт и неисправности светового модуля полировка не устраняет.
Выбираем одну фару или пару, необходимую подготовку, шлифовку и защиту. Если нужен демонтаж, обсуждаем его заранее. Фиксируем состав, ожидаемый результат, ограничения и цену до начала.
Изолируем соседние детали и обрабатываем наружную поверхность в согласованном объёме. Глубокие риски могут остаться: дополнительное снятие материала подходит не во всех случаях. Защиту наносим, если она включена в заказ.
Вместе осматриваем обработанную поверхность, прозрачность, оставшиеся следы и выбранное покрытие. Объясняем уход за использованными материалами.
Полировка работает с наружной поверхностью пластика. Внутреннее запотевание и дефекты корпуса требуют оценки причины.
Шлифовка меняет состояние наружного слоя. Способ последующей защиты и количество обрабатываемых фар определяем до работы.
Полировка работает с наружной поверхностью. Внутреннее помутнение, трещины и неисправности оптики требуют отдельной оценки. Не каждую глубокую царапину можно убрать допустимой обработкой материала.
Запотевание изнутри наружная полировка не устраняет. Если конденсат не проходит или внутри скапливается вода, нужна проверка причины. Прежний лак, плёнку и выполненные полировки учитываем при осмотре; сообщите о них при обращении.
Мастера разных направлений кузовного ремонта. Специализация указана в каждой карточке.
Старший мастер-жестянщик
29 лет в профессии
Маляр-колорист
14 лет в профессии
Сварщик-кузовщик
32 года в профессии
Мастер стапеля и геометрии
17 лет в профессии
Мастер PDR
8 лет в профессии
Мастер подготовки
15 лет в профессииОбъект и условия гарантии указываем в договоре и заказ-наряде.
Осмотрите выполненные работы вместе с мастером и получите документы на согласованный ремонт.
Отзывы клиентов сети о разных услугах. Вид работы указан в каждой карточке.
«Притёрся на парковке, бампер был в потёртостях до пластика. Приехал на осмотр, назвали цену и срок сразу, в договоре сумма не поменялась. Забрал через два дня — разницы с соседними деталями не вижу вообще.»
«Кто-то провёл по двери на стоянке. Была уверена, что придётся красить, но посмотрели и сказали, что царапина в лаке и уйдёт полировкой. Сделали за пару часов и в три раза дешевле, чем я рассчитывала. Отдельное спасибо, что не стали продавать лишнее.»
«После града машина была как мячик для гольфа. Считали по деталям, всё показали и объяснили. Восстановили без покраски, толщиномер показывает заводское покрытие — для меня это было принципиально, машину планирую продавать.»